Главная/ Каталог изделий / Спецпродукция для авиации / Заготовки мембран и прокладок для авиационной техники

Заготовки мембран и прокладок для авиационной техники

Заказать

ОписаниеТехнические характеристики

Назначение

Заготовки мембран и прокладок предназначены для изготовления мембран (диафрагм), работающих под знакопеременными нагрузками и уплотняющих разделяемые полости, и уплотнительных прокладок агрегатов, применяемых в автомобильной, авиационной, приборостроительной и других отраслях промышленности.

Из заготовок выпускают мембраны и прокладки следующих типов:

Мембрана гофрированная - чувствительный элемент - зажата по контуру и жесткому центру, разделяет полости приборов и агрегатов, и служит для преобразования изменения давления среды в перемещение жесткого центра
Мембрана плоская силовая зажата по контуру и жесткому центру, установленному в упор, преобразует изменение давления среды в усилие
Мембрана плоская - чувствительный элемент - зажата по контуру с жестким центром или без него, разделяет и уплотняет полости и преобразует давление пневматических сигналов в усилие и перемещение в элементах и приборах пневмоавтоматики
Мембрана тарельчатая зажата по контуру и жесткому центру, установленному без упора, преобразует изменение давления среды в перемещение и усилие
Мембрана (гофрированная, плоская или тарельчатая) - зажата по контуру, разделяет полости насосов и регуляторов с разными средами
Прокладка плоская, предназначена для уплотнения подвижных и неподвижных соединений
Уплотнение (шайба уплотнительная) для подшипников качения - зажато по торцевым поверхностям, предназначено для уплотнения неподвижных и подвижных вращающихся соединений, предохраняет внутреннюю полость подшипников от попадания инородных частиц и вытекания смазки.

Мембрана гофрированная	Мембраны плоские	Мембрана тарельчатая
D - диаметр заделки мембраны, мм d - диаметр жёсткого центра, мм h - высота гофра, мм	Мембрана без буртика Мембрана с буртиком Мембрана с жестким центром и буртиком

Мембрана гофрированная

Мембраны плоские

Мембрана тарельчатая

D - диаметр заделки мембраны, мм
d - диаметр жёсткого центра, мм
h - высота гофра, мм

Мембрана без буртика

Мембрана с буртиком

Мембрана с жестким центром и буртиком

Заготовки могут быть однослойные, двухслойные и комбинированные (с дополнительным усиливающим слоем из мембранного полотна, резинового слоя или с резиновым бортиком по месту крепления мембраны).

Заготовки могут работать в среде воздуха, бензина, различных топлив, масел и их паров в интервале температур от -60°С до +120°С при давлении до 1,2 кгс/см².

Рабочая среда и условия эксплуатации групп мембран и прокладок, выпускаемых по ТУ38 0056109 представлены в Таблице 1:

№ группы	Условия работы
№ группы	Среда	Температура °С
I	Бензин	от -30 до +100
	Бензин и его пары, масла М8В, МС-20 и их пары	от -45 до +100
	Вода	от +5 до +60
II	Воздух	от -50 до +100
II	Бензин и его пары, масла М8В, МС-20	от -55 до +100
III	Воздух	от -50 до +100
III	Бензин и его пары, масло МС-20 и его пары	от -50 до +100
IV	Воздух	от -50 до +100
IV	Бензин и его пары, масло МС-20 и его пары	от -55 до +100
VI	Воздух	от -55 до +100
VII	Воздух	от -55 до +100
VII	Бензин и его пары, масло МС-20 и его пары	от -55 до +100
IX	Воздух	от -50 до +150
	Масла трансформаторные, МК-8, МС-20 и их пары	от -50 до +150
	Топлива ТС-1, Т-2, Т-7 и их пары	от -50 до +150
XV	Вода	от +5 до +60
XV	Воздух с примесью масла	от -45 до +100

Рабочая среда и условия эксплуатации групп мембран и прокладок, выпускаемых по ТУ38 005206/6018 представлены в Таблице 2:

№ группы	Условия работы
№ группы	Среда	Температура °С
I	Воздух	от -60 до +80
II	Воздух	от -60 до +80
III	Воздух	от -55 до +100
	Топлива Т-1, ТС-1, Т-2, Т-7П, Т-7 и их пары	от -55 до +100
	Масла МК-8, М-20 и их пары	от -55 до +100
	Бензин авиационный и его пары	от -55 до +100
IV	Воздух	от -50 до +100
	Бензин авиационный и его пары	от -55 до +100
	Топлива Т-1, ТС-1, Т-2, Т-7П, Т-7 и их пары	от -55 до +100
V	Воздух	от -50 до +100
	Бензин авиационный и его пары	от -55 до +100
	Топлива Т-1, ТС-1, Т-2, Т-7П, Т-7 и их пары	от -55 до +100
VI	Воздух	от -50 до +100
VI	Топлива Т-1, ТС-1, Т-2, Т-7П, Т-7, Т-6, РТ и их пары	от -50 до +100
VII	Воздух	от -45 до +100
	Бензин авиационный и его пары	от -50 до +100
	Топлива Т-1, ТС-1, Т-2, Т-7П, Т-7	от -50 до +100
	Масла МК-8, М-20 и их пары	от -50 до +100
VIII	Воздух	от -30 до +100
	Бензин авиационный и его пары	от -45 до +100
	Топлива Т-1, ТС-1, Т-2, Т-7П, Т-7 и их пары	от -45 до +100
	Масла МК-8, М-20 и их пары	от -45 до +100
IX	Воздух	от -50 до +150
	Топлива Т-1, ТС-1, Т-2, Т-7П, Т-7 и их пары	от -50 до +150
	Масла МК-8, М-20 и их пары	от -50 до +150
X	Воздух	от -50 до +120 (кратковременно от -150 до +180)
X	Топлива Т-1, ТС-1, Т-2, Т-6, Т-7 и их пары	от -50 до +120 (кратковременно от -150 до +180)

Заготовки выпускаются в вулканизованном виде формовым и неформовым способом по техническим требованиям ТУ38 005206/6018 и согласованным чертежам из различных марок резин и ткани, свойства которых определяют предел работоспособности и условия эксплуатации (Таблицы 1 и 2).

Вас могут заинтересовать

Губка резиновая Р29 ТУ 38105121-91

Пластины резиновые для авиационной техники ТУ 381051959-90

Материалы для топливных баков